भारतीय रेलवे सुदूर इलाकों में भी पहुंच रहा है और अब तो जम्मू-कश्मीर के कई इलाकों में भी ट्रेन पहुंच रही है. भारत में कई ट्रैक तो ऐसे हैं, जहां यात्रा करना आपके लिए अलग अनुभव हो सकता है. दरअसल, ये ट्रेनें आपको सिर्फ गंतव्य तक नहीं ले जाते हैं, बल्कि वादियों के बीच एक मनोरम व्यू का भी आनंद देते है. अगर ऐसे ट्रैक की बात करें तो सबसे पहले दिमाग में नाम आता है नीलगिरि माउंटेन रेलवे का, जो अपने शानदार ट्रैक के लिए दुनियाभर में फेमस है.
यहां तक कि यूनेस्को ने भी इस रूट को हेरिटेज साइट घोषित किया था. हाल ही में रेलवे ने भी इन्हीं वादियों का एक वीडियो शेयर किया है, जिसमें दिख रहा है झरने के बीच एक रेलवे ट्रैक है. यह नीलगिरी की पहाड़ियों का एक वीडियो है, जिसमें रेलवे ट्रैक के पास से झरना बह रहा है. अगर आप भी चाहते हैं कि आप जब ट्रेन में हो, आपके आस-पास वादियां और झरने बह रहे हो तो आपको इस ट्रेन पर जरूर यात्रा करनी चाहिए. जानते हैं आखिर इस रूट में क्या खास है…
अभी शुरू हो गई है ये ट्रेन
बता दें कि हाल ही में नीलगिरि माउंटेन रेलवे (NMR) ने मेट्टुपालयम और ऊटी के बीच ट्रेन सेवाओं को फिर से शुरू कर दिया है. दरअसल कोरोना की वजह से मार्च 2020 के बाद से ही रेलवे ट्रैक बंद कर दिया गया था. अब इस रूट पर फिर से ट्रेन चलने लगी हैं, जो आपको खास अनुभव देती हैं.
A journey to relish! A sojourn to cherish!!
Mesmerizing cascades slowly trickling down along the scenic Nilgiri Mountain Railway section offer a visual retreat indeed! pic.twitter.com/nqmMqDOITw
— Ministry of Railways (@RailMinIndia) January 19, 2021
नीलगिरी माउंटेन रेलवे पर सफर करने के दौरान जो तमिलनाडु में कुन्नूर से ऊटी के बीच चलती है. दक्षिण भारत के 2 सबसे फेमस हिल स्टेशन्स हैं ऊटी और कुन्नूर और इन दोनों को जोड़ती है भाप से चलने वाली यह माउंटेन रेलवे. अब ये ट्रेन ऊटी तक जाने लगी है.
258 से ज्यादा ब्रिज और 10 से ज्यादा है सुरंग
यह ट्रैक साल 1908 में बना था और खास बात ये है कि इसे बनाने में करीब 18 साल लगे थे. इस ट्रेन में कुल 180 सीटें होती हैं और चार डिब्बे होते हैं. कहा जाता है कि एनएमआर एशिया में सबसे ऊंची और लंबी मीटर गेज पर चलती है. यह ट्रेन जहां चलती है, वहां पहाड़ियां और सुंदर वादियां हैं, जिसका आपका आनंद ले सकते हैं. रिपोर्ट्स के अनुसार, इस रूट पर 258 ब्रिज हैं और रास्ते में 10 से ज्यादा सुरंग आती हैं, जिनमें होकर ट्रेन गुजरती है.
पुराने जमाने की इस ट्रेन की खास बात ये है कि इस ट्रेन में Swiss X-class का कोयले वाला इंजन इस्तेमाल होता है. ये इंजन दुनिया के सबसे पुराने रेलवे इंजन में से एक है. इसमें 13 रेलवे स्टेशन हैं और ये यहां घूमना आपके लिए बेहद खास अनुभव होगा. इसकी एवरेज स्पीड 25-30 के आसपास है.
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